礦山運(yùn)輸車(chē)的配置發(fā)動(dòng)機(jī)，駕駛室和底盤(pán)卡車(chē)和大致相同。地下四輪自卸車(chē)價(jià)格,礦用運(yùn)輸車(chē)廠家講述通過(guò)分配閥的高壓油，油通道進(jìn)入提升缸，機(jī)艙駕駛室安全護(hù)罩的前端。礦用卡車(chē)很容易使用，關(guān)鍵是它的發(fā)動(dòng)機(jī)，這款卡車(chē)在挖掘國(guó)產(chǎn)玉柴動(dòng)力，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，高達(dá)300馬力，足以滿足其20噸載荷的需求負(fù)荷，其使用。當(dāng)使用快速九速變速箱，斯太爾前軸和后軸，動(dòng)力傳遞非常光滑，柔性搭操作。制動(dòng)系統(tǒng)中使用制動(dòng)呼吸，快速響應(yīng)，短的制動(dòng)距離，制動(dòng)穩(wěn)定性。用10毫米厚的鋼板雙幀焊接無(wú)縫，結(jié)構(gòu)牢固，堅(jiān)韌，重量保持不變，適用于道路顛簸，和上下坡等復(fù)雜的多使用環(huán)境中的曲線。

礦山車(chē)輛，通過(guò)傳輸非公路自卸車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)，PTO驅(qū)動(dòng)液壓泵裝置，高壓油通過(guò)分配閥，所述油通道進(jìn)入提升缸，從而使客艙傾斜推桿。后傾卸比較普遍，由操作系統(tǒng)控制桿的運(yùn)動(dòng)，允許在上傾斜的任何所需位置停止滑架。隔室利用重力和液壓控制復(fù)位。
礦山車(chē)輛，非公路自卸車(chē)主要用于金屬礦山（例如，磷，鉛，鋅，金，銅，鋁，錳，表面礦等），裝載機(jī)和經(jīng)常與使用施工機(jī)械的相關(guān)聯(lián)的挖掘機(jī)，形成處理線，的處理和運(yùn)輸?shù)慕饘俚V山（磷，鉛，鋅，金，銅，錳，露天等）。 “車(chē)輛結(jié)構(gòu)緊湊，易于維護(hù)，操作靈活性，安全性和可靠性，可操作性，適合采復(fù)雜的道路條件下，能提高經(jīng)濟(jì)效率。

注一：柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是非常耐用，相對(duì)低速柴油機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)磨損成員相對(duì)減少。同時(shí)，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)油的要求與汽油也不同，它需要專用的機(jī)油。機(jī)油更換時(shí)間不超過(guò)6000公里。通常我們必須加強(qiáng)空氣濾清器，機(jī)油濾清器和燃油濾清器三濾的保養(yǎng)。

注二：非常好的功率柴油機(jī)，燃燒速度也更省油。同排量汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)比許多強(qiáng)大，但顯著降低油耗。但是，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)不能把柴油消耗再次，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)將閑置空進(jìn)氣中的油的情況下，這會(huì)嚴(yán)重?fù)p壞發(fā)動(dòng)機(jī)。

注三：做柴油車(chē)踏板不一步啟動(dòng)，但不啟動(dòng)太快，轉(zhuǎn)速也不要太高。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于高速很長(zhǎng)一段時(shí)間，不要立即關(guān)機(jī)，應(yīng)繼續(xù)在怠速兩三分鐘跑，直到溫度下降，以防止熱量積聚量。